문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차 (문단 편집) ==== {{{#gray 1차분 (1974)}}} ==== || [[파일:class_1000.jpg|width=100%]]|| [[파일:.jpg|width=100%]] || || 신정기지에 동태보존중인 101편성 (1002호) || 내부 || * 101~110편성 (총 10편성 60량) * 제작사: '''[[히타치 제작소 카사도 사업소]]''' * 일반석 구조: 1칸 한쪽 면 3석-7석-7석-7석-3석 [[대한민국]] 최초의 지하철 노선인 수도권 전철 1호선 구간을 운행하기 위해 [[서울특별시지하철공사]](現.[[서울교통공사]])에서 도입한 전동차다. [[대한민국 철도청|철도청]]에서 도입한 같은 전동차와 함께 국내 최초의 지하철 전동차, 국내 최초로 생산한 전동차 등등 오만 가지의 최초라는 수식어가 붙은 전동차이며 한국 도시철도 역사의 산실이다. 당시 철도차량 기술 자체가 빈약해 [[증기 기관차]]와 [[객차]], [[화차(철도)|화차]]를 겨우 만들던 시절이었으므로 초기분은 일본에서 직수입했고 후기분부터는 국내에서 조립 생산이 가능하게 되었다. 철도청 차량과는 [[일본국유철도]]와 [[도쿄메트로|제도고속도교통영단]]을 필두로 한 일본 기술자문단과 공동으로 설계를 의뢰하는 등 기본 설계베이스는 거의 같다. 도쿄 지하철 [[도쿄메트로 5000계 전동차|5000계]]나 도큐 [[도큐 8500계 전동차|8500계]]와 매우 흡사한 식빵형 전두부를 지녔으며 그 외에도 [[일본 국철]] [[101계 전동차|101계]], [[103계 전동차|103계]], [[301계 전동차|301계]] 등과도 비슷한 상자형 전두부 모양을 하고 있기 때문이다. 초기분은 태생이 일본이기도 하다. 1호선을 설계할 때 간선철도 전철화의 호환성을 고려해 철도청의 전철 구간은 교류 25,000V 60Hz로, 서울 지하철 1호선 구간은 직류 1,500V 전압으로 설계, 시공되었기 때문에 [[415계 전동차]]의 요소를 적용해 절연구간과 교직혼용에 대응한 설계가 이루어져 있고, 최대 승객하중의 약 110%까지 버텨낼 수 있도록 되어 있다. 이들 지하철공사 소속 차량 중 74년 1호선 개통으로 도입된 6량 10개 편성 60량은 [[1972년]] [[4월 10일]] 대일 차관계약에 따라 [[1973년 5월]] [[히타치 제작소|히타치]]와 계약되어 생산, [[1974년 4월]]부터 완성된 차량(TC 20량, M'20량, M차 20량으로 도합 60량)들이 바지선을 통해 국내에 반입되기 시작했다. 같은 해 [[7월 28일]]까지 시운전을 마치고 [[8월 15일]] 본선 개통에 투입되어 운행에 들어갔다. 철도청 차량과의 구별을 위해 외장 도색은 붉은색을 채용, 그 외에 내, 외적인 사양에 일부 차이가 있다. 객실 내부의 색도 달랐는데, 철도청차량의 좌석은 남색 시트에 벽면은 [[연두색]]/[[하늘색]](국산화)으로 구성되어 있으며, 서울 지하철 차량은 [[빨간색]] 좌석에 벽면은 살구색에 가까운 연한 분홍색이었다. [[신정차량사업소]]의 101편성, [[한얼테마박물관]]의 106편성 총 2개 편성이 운전실 기기가 탈거된 상태로 보존되어 있다. ||<:> {{{#!folding 1974년 제작분 초저항 조성(6량) ▼ ||<-8> '''1974년 제작분 초저항 조성(6량)''' || || '''편성 / 호차''' || '''1호차[br](Tc)''' || '''2호차[br](M)''' || '''3호차[br](M')''' || '''4호차[br](M)''' || '''5호차[br](M')''' || '''6호차[br](Tc)''' || '''비고''' || || '''101편성''' || 1001 || 1101 || 1301 || 1102 || 1302 || 1002 || || || '''102편성''' || 1003 || 1103 || 1303 || 1104 || 1304 || 1004 || || || '''103편성''' || 1005 || 1105 || 1305 || 1106 || 1306 || 1006 || || || '''104편성''' || 1007 || 1107 || 1307 || 1108 || 1308 || 1008 || || || '''105편성''' || 1009 || 1109 || 1309 || 1110 || 1310 || 1010 || || || '''106편성''' || 1011 || 1111 || 1311 || 1112 || 1312 || 1012 || || || '''107편성''' || 1013 || 1113 || 1313 || 1114 || 1314 || 1014 || || || '''108편성''' || 1015 || 1115 || 1315 || 1116 || 1316 || 1016 || || || '''109편성''' || 1017 || 1117 || 1317 || 1118 || 1318 || 1018 || || || '''110편성''' || 1019 || 1119 || 1319 || 1120 || 1320 || 1020 || || }}}||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기